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11 月 5 日，2025 DMP 大灣區(qū)工業(yè)博覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng) “DMP 工博會(huì)”）在深圳國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本屆展會(huì)以 “全鏈協(xié)同?智創(chuàng)未來(lái)” 為核心，通過(guò)首創(chuàng)國(guó)潮機(jī)床展、聯(lián)動(dòng)高端技術(shù)峰會(huì)、聚合跨界賦能資源等一系列創(chuàng)新舉措，向行業(yè)傳遞出 “脫離內(nèi)卷、縱深發(fā)力”的“十五五”新發(fā)展信號(hào)，為大灣區(qū)乃至全國(guó)制造業(yè)注入全新動(dòng)能。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)APP作為參展企業(yè)和物流服務(wù)商，在“DMP 工博會(huì)”期間也為大會(huì)提出了新的物流賦能。

展位號(hào)：8號(hào)館 8A02

運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)定位于企業(yè)一站式物流平臺(tái)。通過(guò)搭建貨主和司機(jī)的專(zhuān)屬APP，實(shí)現(xiàn)貨主高效發(fā)貨、司機(jī)快速接單的功能，目前已經(jīng)成為全國(guó)貨運(yùn)總量第一的貨運(yùn)平臺(tái)！在運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)APP上，4.2米-17.5米的全國(guó)貨車(chē)都能找，業(yè)務(wù)覆蓋330+座城市，11萬(wàn)+條路線，全國(guó)路線都能跑，月活貨主284萬(wàn)，履約活躍司機(jī)400萬(wàn)，全年履約訂單約1.6億，成為中國(guó)貨運(yùn)新基建！

展商案例————

2024年12月中旬的一個(gè)下午，三輛13米的卡車(chē)停在寧波市平安消防設(shè)備制造有限公司門(mén)口排隊(duì)等著裝貨，而此刻廠房門(mén)口正有一輛貨車(chē)在裝集裝箱，準(zhǔn)備從生產(chǎn)的消防器材從寧波港發(fā)往國(guó)外。

據(jù)該公司業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人劉東旭介紹，寧波平安消防成立于2006年，占地2.6萬(wàn)余，主營(yíng)各地消防器材，包括消防栓箱、卷盤(pán)、水帶、滅火器等。其中，消防栓箱內(nèi)的一應(yīng)器材均可自主生產(chǎn)，方便顧客一站式采購(gòu)。憑著過(guò)硬的實(shí)力，公司的消防器材遠(yuǎn)銷(xiāo)海外，國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)遍布全國(guó)各省，和各地的消防隊(duì)、企業(yè)均有合作。如此繁忙裝貨的場(chǎng)景，不過(guò)是這家低調(diào)的公司的日常。

大量業(yè)務(wù)量帶來(lái)的就是大量運(yùn)輸需求。寧波平安消防的海外業(yè)務(wù)通過(guò)集裝箱整車(chē)發(fā)往港口，從海上發(fā)往歐洲；國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)因?yàn)榇蠖嗍巧⒇洠瑢?dǎo)致發(fā)貨遇到了難題。公司位于寧波余姚市梁弄鎮(zhèn)，是旅游城市，配貨站遠(yuǎn)在40公里之外。散貨發(fā)貨時(shí)往往需要等待四五天，湊滿(mǎn)一車(chē)貨才能送到配貨站發(fā)貨。嚴(yán)重耽誤了發(fā)貨的時(shí)間，并造成了較大的倉(cāng)儲(chǔ)壓力。

2022年的一天，劉東旭到朋友的公司喝茶，其間看到朋友在手機(jī)上點(diǎn)了幾下，不過(guò)20分鐘就有貨車(chē)來(lái)裝貨并拉走了，他當(dāng)即問(wèn)朋友是怎么發(fā)貨的。原來(lái)，朋友是從運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)APP，可以手機(jī)隨時(shí)叫車(chē)，響應(yīng)也快。很快劉東旭也嘗試用運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)發(fā)貨，滿(mǎn)意的體驗(yàn)讓他從此成了運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的忠實(shí)用戶(hù)。

對(duì)劉東旭來(lái)說(shuō)，使用運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)最直接的好處就是解決了公司散貨發(fā)貨找車(chē)難的問(wèn)題。運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)APP“零擔(dān)拼車(chē)”業(yè)務(wù)，貨量少也可以隨時(shí)找車(chē)，司機(jī)更直接門(mén)到門(mén)裝貨、送貨。“像現(xiàn)在發(fā)貨的話(huà)，我會(huì)提前定好時(shí)間叫車(chē)，這樣車(chē)間制作完成后就可以直接裝車(chē)發(fā)走。不僅不用像以前一樣等了四五天，而且不用占用倉(cāng)庫(kù)，畢竟我們的倉(cāng)儲(chǔ)壓力也很大。”劉東旭如是說(shuō)。

劉東旭經(jīng)常使用的是4.2米、6.8米和13米的高欄車(chē)。使用運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的時(shí)間久了，就發(fā)現(xiàn)除了高效便捷，運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)在費(fèi)用上的優(yōu)勢(shì)也很明顯。劉東旭舉了一個(gè)例子，從寧波發(fā)一批貨給溫州的一位固定客戶(hù)，之前的噸位價(jià)在300元，而通過(guò)運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)叫車(chē)，只需要200元/噸。“運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)是可以和司機(jī)溝通議價(jià)的，這樣的價(jià)格模式無(wú)論是對(duì)司機(jī)，還是對(duì)我們發(fā)貨方，都更合理。”劉東旭說(shuō)著自己使用運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的感受，“而且運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)的軌跡定位也很實(shí)用，客戶(hù)急著要貨的時(shí)候，直接截圖發(fā)下當(dāng)下貨車(chē)的位置，簡(jiǎn)單清晰，客戶(hù)也能放心。”

劉東旭坦承，公司自從使用運(yùn)滿(mǎn)滿(mǎn)平臺(tái)發(fā)貨之后，零擔(dān)拼車(chē)功能每年能幫助企業(yè)節(jié)省物流成本20%-30%。

關(guān)鍵詞： 滿(mǎn)滿(mǎn) APP 亮相 2025 DMP